Recruit 採用情報(中途採用)

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世界中と取引のある
DOKUROのエンジンバルブ、
私達と一緒にグローバルに活躍しませんか

代表メッセージ

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日本精機 株式会社

代表取締役 髙橋 祐子

弊社は、50人にも満たない小さな町工場ですが、日本では、6番目の会社なのです。
というのも、私達が70年以上製造し続けるエンジンバルブを、素材から最終仕上げまで一貫生産できる会社は、日本に6社しかありません。 だから、6番目です。
ユニークなものづくりの分類に入る会社と言えるでしょう。

エンジンバルブが出来上がるまでには、13の製造工程があります。 そのなかでも、鍛造工程は、刀鍛冶のようなセンスも生かされる、他に無い作業で、その鍛造工程から全てが始まり、最終工程まで、バケツリレーのように繋いでいきます。
だから、弊社にはスーパーマンのような人は必要ありません、それよりも、お互いに助け合える人が必要なのです。
そうでなければ、バケツリレーはできませんよね。

弊社で大切にしてほしい言葉は3つ、

 お蔭様です。 
 お互い様です。 
 ありがとうございます。

この3つの言葉が、会社を支えています。 
この3つの言葉を大切にされるあなた、一度、弊社を覗いてみてください。
お待ちしています。

世界での実績

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取引先国の一覧

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  • モーリシャス
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  • 中国
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  • 南アフリカ
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先輩の声

  • 入社20年

  • 入社7年目

  • 入社5年目

募 集 要 項

募集職種と仕事内容

  • 鍛造工
    あまり知られていない、アプセット方式と呼ばれる、素材に電気を通電させ、その電気抵抗による温度上昇で加熱し、同時に加圧することで成型する機械を操作して1本50g~150g程度の鉄の棒材の先端部を卵型に成型し、金型に挿入しプレスで一発成型します。
    大きなプレス機を操作するので、一見、大雑把な仕事のように見えますが、一発成型であるため、作業には、繊細さが要求され、ものづくりこだわり派のセンスが発揮され易いのです。
    夏場の暑さ対策は、一人一台のスポットクーラー、希望者には、冷却ジャケット等を支給いたします。
    ロボットの導入及び成型データのデジタル化を取り入れ、作業の効率化と安全性、快適性を追求しています。
  • 機械工
    自社の鍛造品を、自動化されたセンターレス研磨機、旋盤機等で加工する。
    複数の自動機を担当してもらいますが、基本的にチームプレーを重視した動きが求められ、お互いに助け合い、目標生産数を確保するように動いてもらいます。
    研磨機及び旋盤機以外にも、切断機、矯正機など、様々な設備を使用しますので、幅広い種類の機械操作を修得することが可能です。
  • 多能工
    エンジニア
    当社では、将来のデジタル化、ロボットの導入を考え、加工の幅広い知識と経験を習得してもらうため
    複数部署の仕事ができる多能工エンジニアの育成を奨励しております。
資格
高校卒業以上
勤務地
本社
給与
当社規定による
昇給
年1回 (4月)
賞与
年2回 (7月・12月)
諸手当
通勤手当 (上限 25000円)
保険
健康・雇用・労災・厚生年金・厚生年金基金(日本自動車部品工業会)
勤務時間
月〜金 8:10~17:00
土曜日 8:10~16:00
(夏場のみ始業時間8:00となり、10:00に10分休憩)
休憩:昼食時50分 15:00 10分 夏期間のみ10:00 10分休憩追加
休日休暇
年末年始、夏季、ゴールデンウイーク、慶弔休暇、有給休暇等
年間休日 108日
福利厚生
子育て世帯への昼食補助
誕生日プレゼント リゾート施設(有馬・白浜)
慰安旅行 2年に一度(国内・海外)
健康診断
慶弔見舞金

採用の流れ

書類選考
面接・現場見学
採 用
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